MANKENBERG閥門(mén)主要是不銹鋼深沖壓成型，種類(lèi)包括減壓閥、溢流閥、安全閥、連續(xù)通排氣閥等。MANKENBERG專(zhuān)注于機(jī)械自立式閥門(mén)的研究，125年的專(zhuān)業(yè)閥門(mén)經(jīng)驗(yàn)積累使得MANKENBERG廣泛用于各種苛刻環(huán)境中。

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在安裝MANKENBERG閥門(mén)之前，為了防止損壞閥門(mén)，并保證充分發(fā)揮閥門(mén)的工作性能，請(qǐng)閱讀一下安裝指南。

      閥門(mén)的安裝指南：

      1、先沿著垂直方向切割管道，并修整、去除毛刺，測(cè)量管徑。

      2、使用紗布或鋼絲刷清除管道和切割部位，使其金屬表面發(fā)光發(fā)亮。建議不要使用鋼絲絨。

      3、在管道的外面和焊接罩的內(nèi)部涂上焊劑，焊劑必須完全覆蓋焊接表面。請(qǐng)有節(jié)制地使用焊劑。

      4、要確保閥門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)。先對(duì)管道加熱。盡可能多的將熱從管道傳遞到閥門(mén)。避免延長(zhǎng)閥門(mén)本身的加熱時(shí)間。

      4a.銀釬焊的方法：對(duì)需要進(jìn)行釬焊的部件進(jìn)行組裝。如果允許涂上焊劑的部件處于直立狀態(tài)，那么焊劑中的水分會(huì)蒸發(fā)掉，而干燥的焊劑很容易脫落，致使暴露的金屬表面容易被氧化。在進(jìn)行連接組裝時(shí)，要將管道插入管套直到遇到阻擋為止。組裝是要保證有穩(wěn)固的支撐，使得整個(gè)釬焊操作過(guò)程中能夠保持在直線(xiàn)位置。

      注：對(duì)于1英寸或更大公稱(chēng)通徑的閥門(mén)，一次性將連接部件加熱到所需溫度比較困難。為了在整個(gè)大面積上保持正常的溫度，通常情況下需要兩個(gè)焊槍。建議對(duì)整個(gè)管套區(qū)域進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)熱。建議采用乙炔火焰對(duì)連接部件進(jìn)行加熱。首先從離閥門(mén)1英寸的地方開(kāi)始對(duì)管道進(jìn)行加熱，然后圍繞著管道短距離上下交替對(duì)管道進(jìn)行火焰烘烤，并以適當(dāng)?shù)慕嵌刃D(zhuǎn)管道，避免燒穿管道。火焰要連續(xù)運(yùn)動(dòng)，不允許停留在某一點(diǎn)上。

      在閥門(mén)的套筒底座用火焰進(jìn)行烘烤。加熱要均勻，用火焰對(duì)閥門(mén)及管道進(jìn)行火焰烘烤的過(guò)程要延續(xù)到閥門(mén)上的焊劑不再發(fā)出聲音。不要對(duì)閥門(mén)過(guò)度加熱。

      當(dāng)焊劑變成液態(tài)并且在管道和閥門(mén)上呈現(xiàn)半透明狀態(tài)時(shí)，開(kāi)始將火焰沿著連接部件的軸線(xiàn)進(jìn)行進(jìn)退烘烤，以保持連接部件、特別是閥門(mén)套筒底座部位的熱度。

      5、使用適量的焊料：如果使用線(xiàn)狀焊料，那么對(duì)公稱(chēng)通徑為3/4英寸的閥門(mén)就要采用3/4英寸的焊料，等等。如果使用的焊料太多，那么有些焊料可能會(huì)流過(guò)管道阻擋部位，并堵塞密封區(qū)域。在安裝連接部件時(shí)，可以看到焊料和釬焊合金繼續(xù)流動(dòng)

      5a.銀釬焊法：將焊線(xiàn)或焊桿點(diǎn)在閥門(mén)里的管道套座上。當(dāng)焊桿或焊線(xiàn)進(jìn)入連接處時(shí)要將火焰從其上面移開(kāi)。當(dāng)合金流進(jìn)連接處時(shí)，要前后移動(dòng)火焰。達(dá)到適當(dāng)?shù)臏囟群螅辖饘⒀杆偃菀椎亓鬟M(jìn)管道外殼和閥門(mén)套管之間的空間。連接處被充滿(mǎn)后，就會(huì)看到焊接合金的邊緣。

      6、當(dāng)焊料處于粘滯狀態(tài)時(shí)，用刷子把多余的焊料清除干凈。焊料冷卻后，將一條嵌條環(huán)繞在閥門(mén)的端口。閥門(mén)進(jìn)口泵工業(yè)洗衣機(jī)

      1）銀釬焊：如果采用不同的釬焊材料，其釬焊連接的強(qiáng)度并不見(jiàn)得很好，強(qiáng)度大小取決于管道外殼與閥門(mén)套管之間正常的、大范圍的清潔維護(hù)工作。銀釬焊的閥門(mén)套管的內(nèi)部直徑的機(jī)械公差和表面光滑度要求非常精確，以確保有足夠的附著力。

      注意：在清理和清除過(guò)程中，應(yīng)該細(xì)心的觀察清洗介質(zhì)的殘留物。在已經(jīng)弄臟或不正確清洗的表面上進(jìn)行釬焊，焊接效果就很難令人滿(mǎn)意，因?yàn)殂y釬焊合金并不會(huì)流過(guò)或粘接在氧化物上，而油污的表面及暴露的、容易氧化和導(dǎo)致空隙和雜物排斥焊劑。

      2）螺紋連接：硬渣、污物或任何外部物質(zhì)在管道內(nèi)積累都可能妨礙閥門(mén)的工作效率并嚴(yán)重?fù)p壞閥門(mén)的關(guān)鍵部件。必須用空氣或蒸氣對(duì)管道內(nèi)部進(jìn)行徹底清洗。

      徹底清洗螺紋末端，清除任何有害的鋼或鐵沉淀物。如果要時(shí)焊接更牢固，就要使用特氟隆帶或管道粘接劑。在管道螺紋上只能少量使用管道粘接劑，但是在閥門(mén)螺紋上絕對(duì)不能使用管道粘接劑。不要讓任何管道粘接劑流入閥體內(nèi)，以避免損壞閥瓣和閥座。

      安裝前，切斷通過(guò)閥門(mén)的流體，以使閥門(mén)工作正常。安裝前要完全關(guān)閉閥門(mén)。將扳手套在靠近管道的六角螺栓頭上避免可能產(chǎn)生的變形。安裝閥門(mén)后，要支撐住管道：下垂的管道會(huì)使閥門(mén)產(chǎn)生變形而導(dǎo)致失敗。

      3）法蘭連接：為了確保正確進(jìn)行閥蘭連接安裝，需要遵循如下幾個(gè)步驟。首先細(xì)心地清洗連接處，然后，在底座部松散地裝上兩個(gè)或三個(gè)螺栓。接著，小心的將墊片插入連接處。底部螺栓有助于對(duì)墊片進(jìn)行定位，并保持恰當(dāng)?shù)奈恢?。然后插入螺栓要采用交叉旋緊的方式，不要采用環(huán)繞旋緊的方式，這樣有助于消除過(guò)于集中的壓力)。在正常使用一段時(shí)間后，要檢查核對(duì)所有的螺栓是否旋緊，并進(jìn)行必要的再旋緊。

      MANKENBERG推薦的閥門(mén)防腐蝕及解決的有效方法：

      1、MANKENBERG閥門(mén)的抗腐蝕，采用高質(zhì)量316L不銹鋼的MANKENBERG閥門(mén)抗腐蝕能力大大提高，而且MANKENBERG還有雙向鋼材質(zhì)可選。另外密封材質(zhì)的針對(duì)性選擇則能完美的提供高抗腐蝕能力和使用壽命。

      2、眾所周知，金屬的腐蝕破壞對(duì)閥門(mén)的作用期限，可靠性和使用壽命有相當(dāng)大的影響。機(jī)械和腐蝕的作用因素對(duì)金屬的作用大大地增加了接觸表面總的磨損量。閥門(mén)在操作過(guò)程中，摩擦的表面總的磨損量。閥門(mén)在操作過(guò)程中，摩擦的表面由于同時(shí)的機(jī)械作用和金屬與環(huán)境進(jìn)行化學(xué)的或電化學(xué)的互相作用的結(jié)果產(chǎn)生磨損和破壞。對(duì)閥門(mén)而言，其管道工作氣候條件的復(fù)雜;石油、天然氣和油層水等介質(zhì)中硫化氫、二氧化碳和某些有機(jī)酸的出現(xiàn)使其金屬表面的破壞力增大，從而迅速失去工作能力。

      3、由于金屬的化學(xué)腐蝕取決于溫度、磨擦零件的機(jī)械負(fù)荷、潤(rùn)滑材料中所含的硫化物及其抗酸的穩(wěn)定性與介質(zhì)接觸持續(xù)的時(shí)間和金屬對(duì)氮化過(guò)程的催化作用、腐蝕浸蝕性物質(zhì)的分子對(duì)金屬的轉(zhuǎn)換速度等等。因此，金屬閥門(mén)的防腐方法(或措施)及合成材料閥門(mén)的應(yīng)用，便成為目前閥門(mén)行業(yè)研究的主題之一。

      4、金屬閥門(mén)的防腐，可理解為在金屬閥門(mén)上涂覆保護(hù)其不受腐蝕的條件保護(hù)層(如漆、顏料、潤(rùn)滑材料等等)，使閥門(mén)無(wú)論是在制造、保存、運(yùn)輸還是在其使用的全部過(guò)程中都不受腐蝕。

      5、金屬閥門(mén)防腐的方法決定于所需求的保護(hù)期限、運(yùn)輸和保存條件、閥門(mén)構(gòu)造特點(diǎn)和材料，當(dāng)然，適應(yīng)考慮解除防腐的經(jīng)濟(jì)效果。

      MANKENBERG推薦的金屬閥門(mén)及其零部件防腐的方法有：

      1、將易揮發(fā)的腐蝕抑制劑放入蒸汽的大氣中(用阻化紙包裹，吹動(dòng)抑制空氣通過(guò)制品腔室等等)。

      2、利用被阻化的水和酒精溶液。

      3、將防腐(保護(hù))材料薄層涂于閥門(mén)及其零部件表面。

      4、將被阻化的薄膜或聚合物的薄層涂于閥門(mén)及其零部件表面。