本人在幾年前曾接觸過大量富士G/P9、G/P11系列低壓通用變頻器，在故障判斷與處理上略有心得：由于當(dāng)時沒有及時形成詳細日志，許多心得已被時間沖刷得干凈，故有必要及時記下此小札，以饗業(yè)界廣大從事工控的朋友。無論是G/P9系

1、上電顯示正常。進行操作啟動，即跳“GF”故障，并未運行起來，或者是一點運行的跡象都沒有。很痛快地即跳接地故障了。此時的“GF”故障相當(dāng)于其它變頻器的“OC”故障，故障部位在逆變模塊

（１）為了得到較好的動態(tài)特性和靈敏度，必須注意原邊線圈和副邊線圈的耦合，要耦合得好，*好用單根導(dǎo)線且導(dǎo)線完全填滿霍爾傳感器模塊孔徑。（２）使用中當(dāng)大的直流電流流過傳感器原邊線圈，且次級電路沒有接通電源|穩(wěn)壓器或副邊開路，則

變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、再次整流（直流變交流）、制動單元、驅(qū)動單元、檢測單元微處理單元等組成的。 1. 電機的旋轉(zhuǎn)速度為什么能夠自由地改變？ *1: r/min 電機旋轉(zhuǎn)速度單位：每分鐘旋轉(zhuǎn)次數(shù)，也可表示為rpm. 例如

電機基本知識一：小型三相異步電動機，通常包括H80-315MM的電機，其產(chǎn)量大、用途廣，在電網(wǎng)的總負荷中，它的用電量為40%左右。六十年代初流行的為JO2系列電動機，該系列電機的功率等級、安裝尺寸與國際市場上的通用標準不同，另外

由于各種工業(yè)生產(chǎn)工藝復(fù)雜，技術(shù)裝備先進，一直是電動機應(yīng)用*廣，技術(shù)要求*多的生產(chǎn)行業(yè)。由于各企業(yè)條件不同，在拘束裝備上差距極大，有的引進了世界*先進的設(shè)備（例如寶鋼和鞍鋼），但是大多數(shù)工廠，特別是一些地方工廠，技術(shù)裝備還

三菱,在自動化領(lǐng)域應(yīng)該是個相當(dāng)有聲譽的品牌，PLC、人機界面、變頻器、伺服產(chǎn)品以及自動化儀表等等都是三菱公司的優(yōu)勢產(chǎn)品, 在各行業(yè)中也都贏得了良好的口碑。三菱變頻器以其穩(wěn)定的性能, 豐富的功能, 良好的力矩特性,

由于主回路的非線性（進行開關(guān)動作），變頻器本身就是諧波干擾源，而其周邊控制回路卻是小能量、弱信號回路，極易遭受其它裝置產(chǎn)生的干擾，造成變頻器自身和周邊設(shè)備無法正常的工作。因此，變頻器在安裝使用時，必須對控制回路采取

維系一臺富士 G9S 11KW的變頻器，發(fā)現(xiàn)輸出電壓相差100V左右。 分析后進行維修:打開變頻器初步在線檢查逆變模塊(6MBI50N-120)沒發(fā)現(xiàn)問題，測量6路驅(qū)動電路也沒發(fā)現(xiàn)故障，將其模塊拆下測量發(fā)現(xiàn)有一路上橋大功率晶體管不能正

今天維修安川變頻器，碰到了安川變頻器GF接地的，一開機只要動一下線就馬上跳了，還是在電機的接線盒里出毛病了，有回碰到了個頭痛的，GF接地就是找不到接地點，害得把整條線重新理了一遍。通常我們遇到的一般故障首先把變頻器用